MOTORE
Scoppio
TEMPI: 4 - CILINDRI: 1 - ALESAGGIO: mm 68 - CORSA:
64 - CILINDRATA cc:
250 - POTENZA CV:
10 KW:
GIRI/min.: 4800
RAFFREDDAMENTO: ad aria
naturale
TESTATA: riportata
SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore -
Dell'Orto SBF22
DISTRIBUZIONE: aste e bilancieri
VALVOLE: numero 2 in testa
LUBRIFICAZIONE: pompa esterna Moto Guzzi di
mandata e recupero
ACCENSIONE:a magnete marca Magneti
Marelli MBL22
AVVIAMENTO:a pedivella
FRIZIONE: A dischi multipli
CAMBIO: Marca: Moto Guzzi n. velocità: 3 in blocco al motore TIPO: ad ingranaggi COMANDO: a pedale
TRASMISSIONE PRIMARIA (motore-cambio): ingranaggi SECONDARIA (cambio-ruota):catena DIRETTA (motore-ruota):
TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: tubolare
TIPO: a doppia culla
PASSO: mm. 1.370
STERZO
Diretto
SOSPENSIONI
ANTERIORE: parallelogramma
TIPO MOLLEGGIO: molla centrale
POSTERIORE: forcellone oscillante
TIPO MOLLEGGIO: molle in foderi
FRENI
FUNZIONAMENTO: meccanico
FRENO ANTERIORE:
singolo
TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE:
singolo
TIPO: a tamburo
RUOTE
A raggi
TIPO PNEUMATICI: a
cerchietti
MISURA PNEUMATICI: anteriore: 3,00 x
19 posteriore: 3,00 x 19
IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: Marelli
Illuminazione:
elettrica
SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale
sidecar): 2
Tipo sella:molle fissate al
telaio
MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio
FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: Cromature -
Bruniture
COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e
filetti): amaranto Lechler /8076 - Filetti:
serbatoi = rosso sull'amaranto, oro grosso di confine e
nero sul cromo - parafanghi e borsette= oro interno e rosso
esterno
ENGINE: Air-cooled OHV Single- BORE: 68 mm - STROKE: 64 - DISPLACEMENT cc: 250 - HP POWER: 10 KW: RPM: 4800
FUEL SYSTEM: carburetor - Dell'Orto SBF22 DISTRIBUTION: rods and rocker arms VALVES: number 2 in the head LUBRICATION: Moto Guzzi external delivery and recovery pump IGNITION: magneto brand Magneti Marelli MBL22 STARTING: crank
CLUTCH: Multiple discs
GEARBOX: Moto Guzzi 3 speed: 3 speed en block. CONTROL: pedal
PRIMARY DRIVE (engine-gearbox): gears SECONDARY (gearbox-wheel): DIRECT chain (engine-wheel):
CHASSIS
Frame: tubular TYPE: double cradle
FRONT SUSPENSION: parallelogram. SPRING TYPE: central spring
REAR: swinging arm. SPRING TYPE: springs in sleeves
BRAKES drum front and rear
WHEELS: Spoked
TYRES: front: 3.00 x 19 rear: 3.00 x 19
LIGHTING: Marelli
SADDLERY
Number of seats on the motorcycle (excluding any sidecar): 2
Saddle type: springs fixed to the frame. COVER MATERIAL: leather
FINISHES
GALVANIC TREATMENTS: Chrome plating - Burnishing COLORS (codes, color distributions and threads): Lechler amaranth /8076 - Threads: tanks = red on the amaranth, coarse border gold and black on the chrome - mudguards and bags = internal gold and external red
Gallery: PE 250 1934-1939
Source: Collezione Brunelli
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