MOTORE
Scoppio
TEMPI: 4
CILINDRI:
1
ALESAGGIO: mm 88 CORSA: 82
CILINDRATA cc: 500
POTENZA CV: 13,2
KW:
GIRI/min.: 4000
RAFFREDDAMENTO: ad aria
naturale
TESTATA: riportata
SISTEMA ALIMENTAZIONE: a carburatore -
Dell'Orto MCS 25
DISTRIBUZIONE: aste e bilancieri
VALVOLE: numero 2 contrapposte
FRIZIONE: A dischi multipli
CAMBIO: Marca: Moto Guzzi
n. velocità: 4 in
blocco al
motore
TIPO: ad
ingranaggi
COMANDO: a pedale
TRASMISSIONE
PRIMARIA (motore-cambio):
ingranaggi
SECONDARIA
(cambio-ruota):catena
DIRETTA (motore-ruota):
TELAIO
PROFILATI A SEZIONE: tubolare
TIPO: a culla aperta
PASSO: mm. 1.400
STERZO
Diretto
SOSPENSIONI
ANTERIORE: parallelogramma
TIPO MOLLEGGIO: molla centrale
POSTERIORE: forcellone oscillante
TIPO MOLLEGGIO: molle in foderi
FRENI
FUNZIONAMENTO: meccanico
FRENO ANTERIORE:
singolo
TIPO: a tamburo
FRENO POSTERIORE:
singolo
TIPO: a tamburo
RUOTE
A raggi
TIPO PNEUMATICI: a
cerchietti
MISURA PNEUMATICI: anteriore: 3,25 x
19 posteriore: 3,50 x 19
IMPIANTO ILLUMINAZIONE
Marca e tipo fanale: Marelli
Illuminazione:
elettrica
SELLERIE
Numero posti sul motoveicolo (escluso eventuale
sidecar): 2
Tipo sella:molle fissate al
telaio
MATERIALE RIVESTIMENTO: cuoio
FINITURE
TRATTAMENTI GALVANICI: cromature - bruniture
COLORAZIONI (codici, ripartizioni colori e
filetti): "Amaranto" Lechler /8076 -
Filetti: parafanghi e borsette: oro interno e
rosso esterno serbatoi:(dll'internoall'esterno)
rosso-oro-nero
ENGINE: Air-cooled OHV: 1 BORE: mm 88 STROKE: 82 DISPLACEMENT cc: 500 POWER HP: 13.2 KW: RPM: 4000
FUEL SYSTEM: carburettor - Dell'Orto MCS 25 DISTRIBUTION: rods and rocker arms VALVES: 2 opposed LUBRICATION: external Moto Guzzi delivery and recovery pump IGNITION: magneto brand Magneti Marelli STARTING: crank CLUTCH: Multiple discs
GEARBOX: Brand: Moto Guzzi n. speed: 4 en bloc. CONTROL: pedal
PRIMARY DRIVE (engine-gearbox): gears SECONDARY (gearbox-wheel): DIRECT chain (engine-wheel):
CHASSIS
Frame: tubular TYPE: open cradle
FRONT SUSPENSION: parallelogram SPRING TYPE: central spring
REAR: swinging swingarm SPRING TYPE: springs in sleeves
BRAKES drum front and rear
WHEELS Spoked
Tyres: front: 3.25 x 19 rear: 3.50 x 19
LIGHTING SYSTEM: Marelli
SADDLES
Number of seats on the motorcycle (excluding any sidecar): 2
Saddle type: springs fixed to the frame COVER MATERIAL: leather
FINISHES
GALVANIC TREATMENTS: chrome plating - burnishing COLORS (codes, color distributions and threads): "Amaranth" Lechler /8076 - Threads: fenders and bags: internal gold and external red tanks: (from inside to outside) red-gold-black
Gallery: Moto Guzzi 1930s
Source: Collezione Brunelli
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