Manufactured 1956-1966
The Lodola was the last motorcycle designed by Carlo Guzzi. Announced at the Fiera Milano in April 1956, it was initially fitted with a 45 degree inclined OHC 175cc engine, and in 1960 the displacement was increased to 235cc. While remaining in production until 1966, this model failed to gain wide public success.
La Lodola fu l'ultima motocicletta progettata da Carlo Guzzi; venne presentata nell'aprile 1956 alla Fiera di Milano con un modello 175 di cilindrata, cui si aggiunse nel 1960 una versione da 235 di cilindrata. Pur rimanendo in produzione fino al 1966, questo modello non riuscė ad ottenere un ampio successo di pubblico. Rispetto alla precedente produzione Moto Guzzi, questa motocicletta presentava un motore inclinato di 45° e non pių orizzontale, con un albero a camme per la distribuzione. In base al numero di targa, è possibile datare l'immatricolazione dell'esemplare posseduto dal Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci" al 1958.
