Ossa Trail: Pocos modelos dedicó Ossa al Trail, tan solo las "Explorer" derivadas de las "MAR" y las "Tuyo" que en realidad eran TR80 adaptadas, únicas representantes en este segmento.

Explorer 250

En 1972 Ossa presenta en el Salón de Paris la que seria la alternativa a las Bultaco Alpina o Montesa Cota-T, la Explorer. De estética muy agradable, y derivada de la 250 Trial Mike Andrews Replica, se diferenciaba en los colores de deposito y tapas laterales que eran de un marrón-dorado, cilindro modificado para hacerla mas fácil de conducir, distintas relaciones, asiento de dos plazas, no sufriría ningún cambio a lo largo de su vida, salvo la aparición en el 73 del modelo 350, que aparte del aumento de potencia solo cambiaba en sus colores, rojo burdeos y dorado, como los de la gama desert.

Explorer 350

Poco después del lanzamiento de la 250, Ossa saca la versión de mayor cilindrada. A parte del aumento en el cubicaje del motor, pocos son los cambios realizados, un color rojo burdeos para fibras y deposito y un cuenta kilómetros de mayor dimensión anclado ahora en la parte superior de la barra de la horquilla, como en algunos modelos de enduro.

TuYo 350

Segundo y ultimo modelo trail de la marca del trébol de cuatro hojas, que saldría al mercado en el verano del 82, con la denominación de "Tu y Yo", un nombre poco comercial en mi opinión, que intentaba mostrar que era una moto para andar con compañía. En definitiva estaba basada en la triunfadora TR-80 de trial, en la que solo la diferenciaba prácticamente cuestiones estéticas, como asiento de dos plazas (con funda aprovechada de su antecesora "Explorer" cambiado el anclaje al bastidor.), trasportín trasero con barras de refuerzo en el bastidor, nuevas aletas, sistema de alumbrado y un estético azul metalizado.  Se hicieron dos versiones de este modelo con cilindradas diferentes en 250 y 350, con la diferencia estética que la dos y medio montaba porta faros Acerbis blanco y su hermana mayor faro redondo de Ossa con rejilla de protección.