OSSA enduro del 72 similar al modelo anterior la E-71, con los mismos colores naranja y negro pero situados de otra forma, cambia la situación de los amortiguadores traseros (en la 71 más rectos) y también el tapizado del asiento, por lo demás resulta idéntica. Muy agradable de conducir, entregando su potencia de forma moderada pero firme y gracias a la elasticidad de su motor permite circular por ciudad en relaciones largas sin tirones.
Enduro E-72
The OSSA enduro of 1972 is similar to the previous model E-71, with the same orange and black colours but in a different pattern. Changes have been made to the rear suspension, which are more steeply inclined than the earlier machine, and the seat upholstery varies, but otherwise the machines are very close. A pleasure to ride, ample power is delivered progressively, and thanks to the elasticity of the engine city riding in taller gears at relatively low revs causes no problems.
| Enduro 250 E-72 (ES/English) | ||
|---|---|---|
| Id. Model | B30 | |
| Núm. Sèrie | B304251 | |
| Anys | 1972 - 1973 | |
| CC | 250 | |
| Diàmetre x Carrera | 72 x 60 mm | |
| Compressió | 11,5:1 | |
| CV | 25 a 6.800 rpm | |
| Carburador | Irz 29 mm | |
| Canvi | 5 velocitats | |
| Suspensió davant | Forquilla telescòpica | |
| Suspensió darrera | Amortidors hidràulics | |
| Pneumàtic davant | 3,00 x 21 | |
| Pneumàtic darrera | 4,00 x 18 | |
| Frens davant | Tambor 158 x 41 mm | |
| Frens darrera | Tambor 158 x 41 mm | |
| Pes en sec | 96 Kg | |
| Capacitat dipòsit | 13 litres | |
| Pintura dipòsit | Carbassa amb franja negra | |
Source: Motocra
