125 A, "la palillos"
De nuevo segunda serie del modelo, en este caso renovación del modelo "fuelles" que seria el primer proyecto de crear una motocicleta propia llevado a producción.
Las renovaciones mas importantes de esta segunda serie serian la horquilla, culpable del su nuevo nombre "la palillos" por el aspecto endeble que presentaba. También cambia de ubicación la caja de herramientas, que ahora se sitúa en el deposito. En cuanto al motor, sigue siendo prácticamente el mismo, cambiando el carburador a un IRZ 14-18 AE.
A este modelo le seguirán mas tarde dos nuevas evoluciones, la 125 B y C basadas en el mismo motor, pero con cambios estéticos importantes.
125 A, "la palillos"
The second series of the model, in this case renewal of the "fuelles" model that would be the first project to create an own motorcycle brought to production.
The most important renovations of this second series would be the fork, guilty of its new name "the sticks" (or "chopsticks") due to the flimsy appearance it presented. The toolbox also changes location, which is now located in the deposit. As for the engine, it remains practically the same, changing the carburettor to an IRZ 14-18 AE.
This model will be followed later by two new evolutions, the 125 B and C based on the same engine, but with important cosmetic changes.
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Ficha Técnica (ES/English) |
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| Motor: | Monocilindrico 2 tiempos | Cilindrada: | 123,67 c.c |
| Alimentación: | Carburador Dell´Orto UA18BS | Encendido: | Volante Magnetico Femsa |
| Potencia: | 5,5 CV a 5.000 rpm | Trasmisión: | por cadena |
| Cambio: | 3 relaciones | Embrague: | Multidisco en baño de aceite |
| Bastidor: | doble cuna tubular de acero | Suspensión delantera: | Horquilla telescopica |
| Suspensión trasera: | Cantilever con elementos de caucho | Frenos: | Tambores de 125 m.m. |
| Ruedas: | LLantas de 19 radios | Cubiertas: | Pirelli 2.75x19 |
| Deposito: | 11 litros | Distancia entre ejes: | 1.280 m.m. |
| Dimensiones: | 1.960x640x900 m.m | Peso: | 75 kg |
| Velocidad Máxima: | 85 km/h | Consumo medio | 2,5 litros/100km |
| Presentada: | junio del 49 Feria de muestra de Barna | Epoca de Fabricación: | 1949-1956 |
| Ejemplares Construidos: | 13.434 | P.V.P. en 1950: | 16.500 ptas |
Source: Motocra
