Octobre 1958
Bloc-moteur 49 cc. 2 t., capotage du moteur, transmission primaire silencieuse. Embrayage et décompresseur synchronisés par commande au réservoir. Entraînement "ar galet sur la roue AR, avec dispositif à pression constante. Silencieux Wilman. Commande unique des gaz et décompresseur par poignée tournante. Starter. Réservoir monté sur caoutchouc 3,2 litres. Cadre monopoutre, roues de 23” jantes acier chromé. Freins AV et AR. Porte-bagages AR. Eclairage. Tendeur de chaîne. Béquille latérale.
Email : noir et rouge
STANDARD Freins AV et AR Cantilever ..Supplément: silencieux d’admission
VILLE Moteur silencieux, frein AR à tambour, sacoche avec outillage
LUXE Même modèle, 2 freins tambour, fourche télescopique, garde-boue enveloppants, sacoche avec outillage Supplément sur LUXE : avertisseur électrique.
LUXE 2 freins tambour, fourche télescopique, garde-boue enveloppants, émail noir réservoir grenat, selle assortie ou émail gris réservoir chromé
GRAND LUXE SÉRIE PASTEL : cadre gris perle, décors jaune paille,vert d’eau, bleu pastel, tango
Suppléments sur LUXE et GRAND - LUXE avertisseur électrique
VL2 2 VITESSES
Bloc-moteur 49 cm3, 2 temps. Capotage du moteur, 2 vitesses par commande au guidon. Embrayage. Entraînement primaire et secondaire à chaîne. Silencieux Wilman. Commande gaz et décompresseur par poignée tournante. Starter par commande au guidon. Cadre monotube. berceau à suspension intégrale, avant: fourche télescopique, arrière : fourche oscillante. Réservoir grand tourisme 5 litres, jantes acier chromé S50 B, pneus 23X2. Freins AV et AR à tambour de grande efficacité. Moyeux monobloc en métal léger, selle grand luxe très confortable. Garde-boue à embouti profond très enveloppants, porte-bagages AR. Sacoche. Eclairage. Tendeur de chaîne. Béquille. Outillage.
Avertisseur électrique compteur incorporé dans le phare.
Email noir décors rouge
VL2S SPORT
Bloc-moteur 49 cm3, 2 temps. Carburateur avec volet d'air à rappel automatique, 2 vitesses par commande au guidon. Embrayage. Entraînement primaire et Secondaire à chaîne. Capotages de moteur. Silencieux Wilman. Guidon sport, fixation par colliers. Commande des gaz par poignée tournante. Décompresseur. Cadre fermé à suspension intégrale : avant : fourche télescopique, arrière : fourche oscillante à balancier. Réservoir grand sport 8 litres. Jantes acier chromées S50 B. Pneus 23x2. Freins AV et AR à tambour, grande efficacité : moyeux monobloc en métal léger de grand diamètre. Selle 2 positions avec coffre à outils incorporé. Outillage. Eclairage.
Logement pour antivol Neiman. Tendeur de chaîne, béquille. Compteur incorporé dans le phare. Avertisseur électrique. Pompe.
Présentation : émail noir et décors rouge........
Supplément : Antivol Neiman ............
1 CV. 125 cm3, 4 temps à culbuteurs compteur, avertisseur électrique, outillage, rétroviseur.
TENACE
Moteur à haut rendement de 6,5 CV., silencieux et jantes
chromées, cadre double berceau, fourche télescopique, suspension AR oscillante, allumage et éclairage par volant magnétique, roues de 17”, moyeux Monobloc, freins de 120%, émail gris et rouge
Supplément selle bi-place repose-pieds
TENOR SPORT
Moteur puissant à haut rendement de 7,5 CV., silencieux
cadre double berceau, fourche télescopique et suspension AR oscillante à amortissement hydraulique à double effet, roue de 17” moyeux Monobloc, freins centraux de 130%, réservoir à genouillères embouties, guidon et selle sport, garde-boue avant étroit, capotage de phare, allumage et éclairage par volant magnétique, contact à clé.
Email rouge..
FLEURON
Moteur puissant à haut rendement de 7,5 CV, silencieux, cadre double berceau, fourche télescopique et suspension AR oscillante à amortissement hydraulique à double effet, roues de 17”, freins centraux, carénages latéraux et capotage de phare et fourche, garde-boue enveloppants, chaîne sous carter, selle biplace, porte-valise, porte-sacoche, éclairage par batterie, pot d'échappement fuselé, contact à clé, stop.
Email gris et rouge
175 cm3, 4 temps à culbuteurs, haut rendement, 10,5 CV., allumage par volant magnétique, éclairage par batterie, 4 vitesses commandées par sélecteur, cadre double berceau, fourche télescopique et suspension arrière oscillante à amortissement hydraulique, freins centraux, roues de 17”, chaîne sous carter, capotage de phare et fourche, garde-boue enveloppants, carénages latéraux, selle bi-place, repose-pieds arrière articulés, porte-sacoche et porte-bagage rétractables, pot d’échappement fuselé, contact à clé, stop.
Email gris et tango
TOURNOI RALLYE AS
Modèle dérivé du précédent, moteur développant 15 CV., équipement électrique par volant magnétique 30 W., réservoir à genouillères embouties, guidon et selle sport, garde-boue avant étroit, fourche télescopique à stabilisateur, freins centraux de 170 mm., jantes spéciales durai, vitesse de pointe 125 km./h.
Email bleu azur
