Prix à l'époque |
33 500 FF ( 1986 ) 39 250 FF |
Options |
réservoir 25 ou 45 litres, radiateur d'huile. |
Moteur |
|
Type |
monocylindre 4 temps, ACT entrainé par courroie, 4 soupapes, refroidi par air |
Cylindree | 560cc |
Alesage x course |
94 x 81 mm |
Rapport volumétrique |
9,6 |
Puissance |
48 ch à 7 000 tr/min |
Couple |
50 Nm à 6 000 tr/min |
Alimentation |
1 carburateurs Dell' Orto de 40 mm |
Lubrification |
à carter sec, double pompe |
Mise en route |
kick |
Transmissions |
|
Transmission secondaire | par chaine |
Embrayage | multidisques en bain d'huile |
Boite | 5 vitesses |
Equipement électrique |
|
Générateur | 12 volts, 190 Watts |
Alternateur | électronique à décharge de condensateur |
Partie-cycle |
|
Cadre | simple berceau en acier 25CD 4S, peinture epoxy, bras oscillant en alliage léger |
Suspension avant | fourche Marzocchi M1R classique de 42 mm, débattement 300mm |
Suspension arrière | monoamortisseur réglable en détente et compression, débattement 300mm |
Frein avant | disque flottant 230 mm, étrier 2 pistons opposés |
Frein arrière | disque flottant 230 mm, étrier 2 pistons opposés |
Capacités |
|
Essence | 11 litres |
Huile moteur | 2,8 litres, le cadre faisant office de réservoir d'huile |
Dimensions et poids |
|
Empattement | 1490 mm |
Hauteur de selle | 940 mm |
Garde au sol | 340 mm |
Poids à sec | 120 kg |