Ángel Dal Pastro: Un pequeño homenaje a 70 años del fallecimiento de uno de los mejores motociclistas argentinos.
En 1925, a los 19 años, Ángel Dal Pastro debuta en su Italia natal con una bicicleta a motor en el Circuito Monte Grappa donde logra un 9° puesto sobre un total de 74 corredores, muchos de ellos pilotos ya consagrados. Luego participa en tres competencias más y al año siguiente, mientras cumplía el servicio militar, logra un 2° puesto en la Copa de los Alpes sobre un recorrido de 1800 Km.
Ya llegado a Argentina participa durante unos ocho años, entre 1929 y 1938, logrando más de veinte triunfos siendo su etapa más fructífera los años 1931-1933. Siendo representante de Agar Cross en Rosario, a partir de 1931 conduce motos de las marcas importadas por dicha firma, inicialmente lo hace con AJS 350 y 500 cc (1931-1932), luego con Raleigh 350 y 500 cc y posteriormente con Norton International.
En las revistas y periódicos contemporáneos podemos encontrar menciones de sus triunfos: en 1931 gana cuatro carreras (Villa Gobernador Gálvez, Santa Fe, Pergamino y Córdoba) y en 1932 logra siete victorias (Rafaela, Santa Fe, San Lorenzo, Mercedes, San Martín, Eusebia y La Plata). Repite otros siete triunfos en 1933 (San Justo, en el Kilómetro lanzado de San Lorenzo, Rafaela, Timbúes, Venado Tuerto, Santa Fe y Castelar). En 1934 gana en Gálvez y en 1937 en San Jorge.
Reconocido por sus habilidades mecánicas y su inteligente manejo que era un equilibrio entre arriesgado y estratégico en 1938 su carrera deportiva se trunca tempranamente a los 32 años, cuando disputaba el “IV Trofeo de Turismo Argentino”, una competencia “de velocidad limitada” con un recorrido entre Buenos Aires y Santa Fe ida y vuelta. Cruzando por la ciudad de Rosario, a la altura de Av. Alberdi, y cuando punteaba la carrera, Dal Pastro choca contra un camión que circulaba por el trayecto del enlace, puesto que no se había cortado el tráfico. Como consecuencia de esto Ángel se quiebra la cadera, una pierna y varias costillas lo que precipita un prematuro y lamentado retiro de las carreras.
En su honor se bautiza “Circuito Ángel Dal Pastro” al circuito de 1600 metros de extensión sobre la Costanera (largando en Av. Belgrano desde el Monumento a la Bandera hasta Catamarca y de vuelta subiendo por la Bajada Sargento Cabral, rodeando la manzana de la Aduana) donde se corrieron carreras de motos en la década del ´50 y ´60.
Fotos: Susana Dal Pastro
Bibliografía
“Historia del Motociclismo Argentino” de Juan Von Martin.
Revistas del Moto Club Rosario, “El Gráfico”, “Motociclismo” y periódicos de la época.
Ángel Dal Pastro: An homage on the 70th anniversary of his death to one of the best Argentine motorcyclists.
In 1925, at the age of 19, Ángel Dal Pastro made his debut in his native Italy with a motor bike on the Monte Grappa circuit, where he achieved a 9th place out of a total of 74 riders, many of them already established riders. Then he participated in three more competitions and the following year, while doing military service, achieved a 2nd place in the Cup of the Alps on a journey of 1800 km.
Already arrived in Argentina he participated for about eight years, between 1929 and 1938, achieving more than twenty triumphs, his most fruitful stage being 1931-1933. Being a representative of Agar Cross in Rosario, since 1931 he drives motorcycles of the brands imported by that firm, initially with AJS 350 and 500 cc (1931-1932), then with Raleigh 350 and 500 cc and later with Norton International.
In contemporary magazines and newspapers we can find mentions of his triumphs: in 1931 he won four races (Villa Gobernador Gálvez, Santa Fe, Pergamino and Córdoba) and in 1932 he won seven victories (Rafaela, Santa Fe, San Lorenzo, Mercedes, San Martín, Eusebia and La Plata). Repeats seven other triumphs in 1933 (San Justo, in the Kilometer launched from San Lorenzo, Rafaela, Timbúes, Venado Tuerto, Santa Fe and Castelar). In 1934 he won in Gálvez and in 1937 in San Jorge.
Renowned for his mechanical skills and his intelligent handling that was a balance between risky and strategic in 1938 his sports career was cut short at age 32, when he was competing in the "IV Argentine Tourism Trophy", a "limited speed" competition with a travel between Buenos Aires and Santa Fe round trip. Crossing the city of Rosario, at the height of Av. Alberdi, and when the race started, Dal Pastro collided with a truck that was traveling along the route of the link, since traffic had not been cut off. As a result of this Angel breaks his hip, a leg and several ribs which precipitates a premature and regretful retirement of the races.
In his honor is baptized "Circuito Angel Dal Pastro" to the circuit of 1600 meters of extension on the Costanera (starting at Av. Belgrano from the Flag Monument to Catamarca and back up the Bagen Sargento Cabral, surrounding the block of the Customs) where motorcycle races were run in the 50's and 60's.
Bibliography
"History of Argentine Motorcycling" by Juan Von Martin.
Magazine of the Moto Club Rosario, "El Gráfico", "Motociclismo" and newspapers of the time.
Source: Sergio Scalerandi
Photos: Susana Dal Pastro
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