A Brief History of the Italian Marque
Il conosciuto pilota Mario Colombo di Gorla Minore costruisce nella prima meta' degli anni Trenta alcune moto, due o forse tre, impieganto forcella e telaio della FIT di Milano, freni Baruffaldi e altre parti ed accessori reperibili in commercio ed impiegando motori Mercury di 500 cc.
Sono state realizzate anche, forse un paio, di motociclette con motore di 250 cc.
Le moto, nell'aspetto, sono simili alle britanniche Sunbeam, moto con le quali Mario Colombo ha gareggiato e conseguito numerose vittorie, anche nel colore rigorosamente nero con una filettatura argento sul serbatoio, le Sunbeam avevano filettatura oro.
Oggi si conosce l'esistenza di due esemplari di Moto Colombo, una 500 e una 250, entrambe mai terminate e ancora da assemblare.
The well-known rider Mario Colombo of Gorla Minore constructed two or three motorcycles in the early thirties, using the fork and frame from FIT of Milan, Baruffaldi brakes and other commercially available parts and accessories, powered by 500 cc Mercury engines possibly of British origin.
It is believed that two MC motorcycles with 250cc engines were also constructed..
The machines are similar in appearance to the British Sunbeam, a motorcycle on which Mario Colombo had competed and achieved many wins, but were completely black with a silver pinstripe on the tank, whereas the Sunbeam had gold pinstriping.
There are two Moto Colombo machines known to exist, a 500 and a 250, both never finished and yet to be assembled.
Note: There are several other marques using the Colombo name - see Disambiguation
Source: Moto di Lombardia
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