Aspes of the 1970's and 80's had Minarelli, Maico, Sachs and their own Aspes engines.
The first 125 Aspes MX bike was the Apache with a Maico engine, followed, in 1972, by the Hopi 125 MX. Shortly thereafter they began developing their own engines and using these Felice Agostini won the 125 class in the 1973 Italian Motocross Championship.
Models include:
Aspes 1972 Models:
Hopi 125 Cross
5-6 marce - motore Aspes
potenza 22 HP a 9600 g./min.
accensione elettronica
Hopi 125 RG
5-6 marce - motore Aspespotenza 20 HP a 9000 g./min.
accensione elettronica
Fox 50 RG P6
6 marce - motore Minarelli
potenza 8,5 HP a 10000 g./min.
Fox 50 Cross P6
6 marce - motore Minarelli
potenza 8,5 HP a 10000 g./min.
serbatoio e parafanghi in vetroresina
Navaho 50 Cross P4-P6
4-6 marce - motore Minarelli
potenza secondo codice
Ceyenne 50 Cross P4-
P6 4-6 marce - motore MinarelliII modello Fox Cross - RG pud essere fornito in versione elaborata Aspes con accensione elettro
nica, carburatore VHB 22 Dell Orto vaschetta centrale, potenza 10 HP a 11.000 g/min.
Aspes 1976 Models:
HOPI 125 RGEL MOTORE
Monocilindrico 2T - corsa 54 x alesaggio 54 = 123,6 cc
Aspirazione mista lamelle - terza luce (in parte controllata dal pistone in parte da un pacco larnellare inserito nel carter)
Alimentazione: Carburatore Dellorto PHF 30 AS
Prestazioni: 18 CV a 9200 giri/min.
Cambio: 5 rapporti a innesto frontale
Accensione: Elettronica Motoplat
Serbatoi e parafanghi in fibra
English: (almost)
Single-cylinder 2 stroke - bore x stroke 54 54 = 123.6 cc
mixed intake slats - third light (partly controlled by the piston in part by a larnellare pack inserted in the casing)
Power: Dellorto PHF 30 AS
Performance: 18 hp at 9200 rev / min.
Transmission: 5 front-graft reports
Ignition: Electronic Motoplat
Tanks and fiber fenders
Monocilindrico aspirato 54x54
24 CV a 9800 giri/min.
Carburatore 0 34 montato elasticamente
Accensione elettronica Motoplat a rotore interno
Forcelle con steli 0 35 - Corsa mm 220
Ammortizzatori a gas - Corsa utile ruota poster, mm 220
Serbatoio e parafanghi in fibra
Motore montato elasticamente su Silent-Blok
English
Single-cylinder 54x54mm
24 hp at 9800 rev / min.
Carburetor 34mm rubber mounted
Motoplat electronic ignition with internal rotor
Forks: 35mm dia, 220mm travel
Gas shock absorbers
Fibreglass tank and guards
Engine mounted on Silent-Blok
Monocilindrico 54 x 54
21 CV a 9500 giri/min.
Carburatore 30 montato elasticamente
Accensione elettronica Motoplat
Ammortizzatori a gas
Serbatoi e parafanghi in fibra
English
Single cylinder 54 x 54mm
21 hp at 9500 rev / min.
Carburetor 30 elastically mounted
Motoplat electronic ignition
Gas shock absorbers
Fibrglass tank and mudguards
Monocilindrico - 2 T - 42 x 38,8
Cambio: 6 marce
Prestazioni secondo codice
Forcella Aspes idraulica 30mm
Ruote: ant. 21" - post. 18"
English
Single cylinder - 2T - 42 x 38.8
Transmission: 6-speed
Performance second code
Aspes hydraulic fork 30mm
Tires: Tires. 21 "- post. 18"
Monocilindrico - 2 T - 42 x 38.8
Cambio: 6 marce
Prestazioni secondo codice
Forcella Marzocchi semi-idraulica
Ruote: ant. 21" - post. 18"
English
Single cylinder 2T - 42 x 38.8
Transmission: 6-speed
Performance second code
Marzocchi semi-hydraulic
Tires: front 21" rear 18"
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