The Belgian F.N. factory began producing motorcycles in 1901. The peculiarity of motion of F.N. produced in the first quarter of the century consisted in the final shaft drive, adopted as of 1904 until 1924. The production of this model began in 1912, replacing the previous single-cylinder, that was distinguished by a lower frame. Riding a motorcycle of this type, in 1913, the British rider Clark won numerous world records claiming an average of more than 70 km/h.
La F.N., fabbrica di rmi belga, iniziò la produzione di motociclette nel 1901. La particolarità delle moto della F.N. prodotte nel primo quarto del secolo consisteva nella trasmissione finale ad albero cardanico, adottato a partire del 1904 fino al 1924. La produzione di questo modello iniziò nel 1912, rimpiazzando la precedente monocilindrica, dalla quale si distingueva per un telaio pił basso e lungo. A bordo di una moto di questo tipo, nel 1913, il pilota inglese Clark conquistò numerosi record del mondo sostenendo una media superiore ai 70 km/h.
